9月28日，几名准备到养马岛游玩的游客在岛外停车区域停下电动车，重新查看进岛安排。原本打算骑车沿滨海东路进岛，到了现场才发现，电动自行车、三轮及以上电动车都要留在岛外，进岛需要换乘景区接驳车。
这项变化集中发生在10月1日至7日。牟平公安发布通告，针对“十一”假期养马岛可能出现的客流、车流增长。设置临时交通管理和保障措施。
| 关键信息 | 具体内容 |
|---|---|
| 时间范围 | 临时交通管理措施覆盖10月1日至7日，针对“十一”假期期间可能出现的客流、车流增长。 |
| 涉及对象 | 电动自行车、三轮及以上电动车不得进岛；自驾车、出租车、普通市民车辆及预约游客车辆按规定路线进入。 |
| 进岛方式 | 电动自行车停放在岛外非机动车停车区域，再乘景区接驳车；机动车从养马岛换乘中心入口进入。 |
| 路线注意 | 滨海6号路与滨海东路交叉口禁止掉头；不进岛的过境车辆沿隆达路向南绕行三山大街。 |
游客最关心的，并不是管制几个字，而是车该停在哪里、从哪个路口进岛、走错后能不能掉头。
养马岛换乘中心入口，成为这段时间进岛车辆需要认准的位置。按照安排，骑电动自行车抵达岛外的游客，要把车辆停放到非机动车停车区域，再乘坐景区接驳车进入养马岛。这个动作看起来只是换乘，实际改变了不少人的出行习惯。过去有人习惯骑车到景区门口，到了假期高峰期，车辆不能直接带入岛内，停车和换乘就要提前留出时间。
现场车辆怎么走，也有明确限制。滨海6号路与滨海东路交叉口，也就是养马岛换乘中心入口处的十字路口。所有车辆禁止掉头。对不熟悉道路的游客来说，开到路口后再临时改变方向，可能会遇到无法掉头的情况。只能按照现场交通组织继续通行。
另一处需要留意的路口，是隆达路与滨海东路十字路口。车辆从东向西行驶时，准备进入养马岛的车辆要在“养马岛换乘中心入口”进入。这里的车辆范围比较广，游客自驾车、普通市民车辆、出租车以及预约游客车辆，都要遵循同一进岛路线。岛内生产生活用车也包括在内。
如果只是经过这一区域，并不准备进入养马岛，行驶路线则不同。过境车辆需要沿隆达路向南绕行三山大街。也就是说，滨海东路上的车辆到达隆达路口后，要先分清自己是进岛还是过境，不能把两种路线混在一起。
这正是此次临时管制中容易产生疑问的地方。车辆并不是全部禁止进入养马岛，电动车和其他机动车的安排也不完全相同。电动自行车、三轮及以上电动车需要停在岛外。机动车则要从换乘中心入口进入。
过境车辆不进岛，要向南绕行三山大街。
一辆出租车如果载着游客前往养马岛，行驶到隆达路与滨海东路路口时，不能按照平时习惯随意选择入口，而要在换乘中心入口处进入。游客乘坐出租车到达这里，也要听从现场工作人员引导。自驾车辆同样如此，提前看清路口名称，比到了现场再临时变道更稳妥。
养马岛换乘中心入口附近的交通压力，主要来自短时间内集中到达的车辆。假期里，游客往往在相近时段出发，滨海6号路、滨海东路和隆达路之间的行驶方向如果出现交叉，车辆就容易在路口停留。
禁止掉头和分流绕行，目的在于让车辆保持单向通行，减少路口反复折返。
这也解释了为什么过境车辆要走三山大街。过境车本身没有进入景区的需求，继续在养马岛换乘中心入口附近通行，会和进岛车辆形成交织。向南绕行后，车辆可以避开换乘中心入口的集中车流，景区周边的通行秩序也更容易维持。
对于带着老人、孩子出行的游客，换乘环节尤其需要安排在行程里。车辆停在岛外后，接下来还要找到非机动车停车区域，再根据现场指引乘坐接驳车。假期人流增加时，停车、候车和进岛都可能需要等待。不能把时间只算在路上。
一名准备骑车游玩的游客，如果从滨海东路方向前往养马岛，比较清楚的走法是先在岛外停好电动车，随后到换乘中心乘接驳车。开车进入的游客，则要提前留意滨海6号路与滨海东路交叉口，不在这里掉头，按照入口方向进入。经过隆达路的车辆，先判断是否进岛，过境车辆向南走三山大街。
此次措施只覆盖10月1日至7日，针对的是“十一”假期期间的临时交通组织。假期结束后，相关道路安排是否调整，要以新的现场指引为准，不能把节日期间的通行方式直接套用到平日。
养马岛周边道路本来就有明确的路口和方向，假期管制后，车辆选择变少。路线反而更需要提前确认。电动车留在岛外，进岛车辆认准换乘中心入口。过境车辆绕行三山大街。游客到了滨海东路、隆达路附近，先看清自己的目的地，再跟着现场工作人员通行。行程会少一些折返。