车开到渔人码头附近，海就在眼前，车位却未必就在眼前。有人绕着景区转了几圈，看到路边有空隙也不敢停，怕挡路，更怕收到罚单。看海的兴致，常常先被找车位磨掉一截。
有意思的是，烟台这次把滨海停车按片区统筹，划出九个重点组团。渔人码头、虞美人广场所在的片区，和烟台站、芝罘湾广场、朝阳街一带，都纳入其中；滨海广场、第一海水浴场。旅游大世界、东炮台、东山栈桥，也在覆盖范围内。海岸线上游客常去的地方，基本串进了这张停车网。
老烟台人带朋友去渔人码头，停车时可以先看景区内部。那里有四个场区，共707个泊位。虞美人广场周边另有四处停车场，合计218个车位，并配有充电站。
若这片车场满了，第二海水浴场也能作为分流选择。路怎么走，至少比到了跟前再碰运气清楚些。
停车难并非一个景点的事。烟台滨海游览点密集，节假日车流集中，车位供给和上下客秩序都容易挤在同一段路上。车场增加了，入口不好找、车辆随意停在人行道上。照样会让道路打结。九个组团的安排，重点就在于把周边停车资源和交通管理放到一起考虑。
烟台站、芝罘湾广场附近已经有了新变化。大悦城北侧和一突堤片区建成四处停车场，新增1500个车位；芝罘湾广场南侧还建有大巴、网约车落客平台。旅游团上下车可以有固定位置，不必占着路边等候。
泊位增加，落客也有了去处。
沿线秩序也在调整。重点区域设置花箱、石球和护栏，减少车辆占用人行道的情况；交管部门会加强巡查。查处违停。对带孩子沿海边走的家庭来说，车和人各走各的路。体验差别很实在。
到了现场，找车位的信息也会更直观。部分组团将增设户外停车诱导屏；“烟台好停车”微信小程序则在逐步接入九大组团的停车场，打开后能查看附近车场和剩余泊位，还可一键导航，并与高德地图打通。无感支付、预约车位、电子发票和错峰共享停车也在平台功能之中。后续充电服务和停车优惠还会逐步上线，具体使用范围以实际接入情况为准。
官方还制作了滨海停车指南短视频，出发前搜一搜。能先摸清停车点位和路线。淡旺季差异化收费则仍在研究中，现阶段不能当作已经实施的安排。烟台的海岸线适合慢慢逛，停车这件事却得提前想一步。下回你去渔人码头、第一海水浴场或粉红沙滩，会先选哪处停车场？